Nel porto di Palma di Maiorca, nelle isole Baleari, le navi da crociera attraccano e salpano di continuo, soprattutto durante l’estate. Sebbene questo faccia bene all’economia, dietro questo aumento di presenze si nascondono delle conseguenze a volte sconosciute ai turisti, come l’inquinamento marittimo e acustico.

Le navi da crociera in Europa: sogno o incubo?

In Europa, il successo delle navi da crociera continua senza sosta: oltre 7 milioni di passeggeri in crociera nel 2018 e 20 miliardi di euro in benefici economici. Ma a dirla tutta, queste crociere stanno inquinando sempre di più, specialmente i porti del Mediterraneo. Palma di Maiorca nelle Isole Baleari è, ad esempio, la seconda città più esposta a questo inquinamento in Europa, seconda solo a Barcellona. 

Qualcuno che vive in prossimità del porto dice: “È come se stessero costruendo un edificio di fronte a casa mia: non vediamo più il mare ei motori restano accesi 24 ore al giorno. L’unica cosa che vediamo è una nuvola di inquinamento e rumore.”

I turisti non sono sempre consapevoli del problema

Questa situazione non fa stare tranquilli gli abitanti. E da alcune associazioni a difesa dei quartieri emerge un dato preoccupante. Ovvero che le emissioni di biossido di zolfo da Palma di navi da crociera rappresentano dieci volte le emissioni di tutte le auto e camion che girano su Palma.

Quest’estate sono attese 300 barche nel porto. Questo è il doppio rispetto a dieci anni fa. La frequentazione della città è aumentata drammaticamente e le strade del centro sono affollate di turisti. E ad aggravare questa situazione già di suo pesante è che i turisti non sono sempre consapevoli dei problemi di inquinamento del porto. per questo qualcuno dice che forse allora cominceranno a tirare un sospiro di sollievo quando le barche saranno elettriche e non a motore.

Nonostante le barche elettriche non siano ancora state immaginate, le  aziende stanno attualmente lavorando a carburanti nuovi e più puliti.